GPS работает без интернета. Об этом знают не все, и именно из-за этого телефон в горах превращается в бесполезную коробку.
Приёмник GPS в вашем телефоне принимает сигнал со спутников. Ему не нужны ни мобильная связь, ни интернет. Там, где связи нет, телефон всё равно знает, где он находится.
Без интернета не работает другое — карта. Картинки карты подгружаются с сервера, а если сервера нет, на экране остаётся серая пустота. Вы точка, но вокруг вас ничего.
Значит, всё сводится к одному: карту надо положить в телефон заранее.
Перед выходом: четыре шага#
Делается в городе, дома, на Wi-Fi. Вспомнить об этом уже в горах — поздно.
| Шаг | Что делаете | Сколько времени |
|---|---|---|
| 1 | Кладёте в телефон офлайн-пакет маршрута | 2–5 минут |
| 2 | Включаете режим полёта и открываете карту | 1 минута |
| 3 | Переписываете на бумагу координаты точки старта | 1 минута |
| 4 | Заряжаете внешний аккумулятор и кладёте провод | — |
Второй шаг не делает никто, и он-то и есть главный. «Скачал» не равно «работает». В режиме полёта откройте карту и своими глазами убедитесь, что линия маршрута видна.
Что лежит в офлайн-пакете Daydi#
Для каждого маршрута собирается один пакет, и в телефоне остаётся:
- Линия маршрута и точки — трек, родники, перевалы, места стоянок.
- Описание места — вместе с номерами экстренных служб и указанием, какой нужен пропуск.
- Плитки карты — район маршрута плюс пять километров вокруг.
Про последнее скажем честно: если плитки собрать не удалось, пакет прямо об этом сообщает и не подсовывает вам фальшивую карту. Серый экран лучше увидеть дома, а не на тропе.
Например, пакет для западного гребня Большого Чимгана даёт вам весь район Чимгана и Бельдерсая вместе с перевалом Кумбель и плато Пулатхан.
Пять километров запаса взяты не случайно. Человек, сошедший с тропы, обычно оказывается в трёх-четырёх километрах от неё — карта нужна именно там.
Другие приложения#
Daydi не обязано быть единственным инструментом, и лучше, чтобы не было. Есть два открытых приложения, оба работают на данных OpenStreetMap:
- Organic Maps — простое, быстрое, без рекламы. Карта целой страны кладётся одним файлом.
- OsmAnd — сложнее, но умеет больше: горизонтали, запись GPX, слои.
Оба открывают файл GPX. Скачайте трек маршрута и загрузите в них — получите две независимые карты в одном телефоне. Одна не откроется, останется вторая.
Батарея: что её съедает#
В горах телефон садится быстрее, чем в городе, и причин три.
Поиск сети. Самая большая и самая незаметная. Там, где связи нет, телефон непрерывно ищет сеть и гоняет антенну на полной мощности. Из 174 мест нашего каталога в 89 связи нет вообще — то есть в каждом втором месте телефон тратит силы впустую.
Решение простое: режим полёта. Он выключает связь, но не выключает GPS. Карта работает, трек пишется, батарея остаётся.
Экран. Убавьте яркость и не открывайте карту каждые пять минут. Смотреть в неё, зная маршрут, — привычка, а не необходимость.
Холод. Литиевая батарея на морозе теряет ёмкость. Поздней осенью и зимой носите телефон не в наружном кармане, а во внутреннем, ближе к телу.
На сколько хватает внешнего аккумулятора#
Здесь есть простая арифметика, и её полезно знать.
Батарея современного телефона — от 4 000 до 5 000 мА·ч. Ёмкость внешнего аккумулятора указывается при 3,7 вольта, а телефон заряжается при 5. На повышении напряжения часть энергии уходит в тепло — на практике до вас доходит 60–70 процентов написанного на корпусе.
| Внешний аккумулятор | Реально доступно | Для телефона на 4 500 мА·ч |
|---|---|---|
| 5 000 мА·ч | ~3 250 | 0,7 полной зарядки |
| 10 000 мА·ч | ~6 500 | 1,4 полной зарядки |
| 20 000 мА·ч | ~13 000 | 2,9 полной зарядки |
На однодневный выход 10 000 мА·ч хватает с запасом. На двухдневный — тоже, если идти в режиме полёта. На три дня и больше нужен 20 000.
Когда GPS врёт#
GPS работает без интернета, но точность у него не всегда одинаковая. Стоит знать три случая.
В узком ущелье. В местах вроде Гулькама скалы закрывают половину спутников, а оставшийся сигнал приходит отражённым от стены. Точка уезжает на десятки метров. Это не поломка, а физика.
При первом включении. Если телефон долго был выключен или вы приехали издалека, на поиск спутников уходит одна-две минуты. Выйдя из машины, не бегите сразу: подержите телефон под открытым небом минуту.
Высота. По высоте GPS ошибается в два-три раза сильнее, чем по горизонтали. Не верьте безоговорочно надписи «2550 метров»: перевал узнают глазами, а не цифрой.
Поэтому важна именно линия трека. Она отвечает не на вопрос «где я», а на вопрос «на тропе я или нет». Именно он и нужен в горах.
Кроме телефона#
Телефон падает и бьётся, тонет, выключается на морозе. Есть две дешёвые запасные вещи.
Компас. На ташкентских площадках стоит от 10 000 до 64 000 сумов. Без батарейки, не бьётся, мороза не боится. Если вы умеете читать карту, он вернёт вас на маршрут.
Бумага. Перед выходом запишите три вещи: координаты старта, координаты того места, где осталась машина, и номер 112. Положите записку во внутренний карман рюкзака.
Звучит смешно ровно до момента, когда телефон выключается и эта записка оказывается единственным источником данных.
Как называть координаты#
Когда вы звоните в 112, у вас спросят место. Правильный ответ — широта и долгота в десятичном виде. Например: 41.4952, 70.0583.
Эти числа показывает любое картографическое приложение: держите палец на точке, координаты появятся.
«Выше Чимгана, у большого камня» спасателю не даёт ничего. Больших камней в горах много.
Коротко#
- Карту скачивайте в городе, проверяйте в режиме полёта
- Трек кладите в два приложения
- В горах идите в режиме полёта, на гребне проверяйте связь
- Убавьте яркость экрана
- Возьмите внешний аккумулятор на 10 000 мА·ч и провод
- Запишите координаты и номер 112 на бумагу
Где связи нет, видно на страницах мест: у каждого стоит соответствующая отметка. Урунгач, Ихначские озёра, Шабыркуль — связи нет вовсе. Почти во всех местах, куда нужен пропуск, так же — перед таким выходом перечитайте этот список дважды.